吊车的液压系统是怎样的?
介绍吊车液压系统的构成和原理
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吊车液压系统是指通过液体介质输送能量,实现吊车各项功能控制的系统。其作用是将机械能转化为液压能,通过单向阀、安全阀、节流阀、油缸、油液等元件控制液压系统进行动作控制,以达到实现吊车的各项操作功能。
一、液压系统的构成
吊车液压系统主要由以下几个部分构成:
(1)动力部分:液压泵提供压力给液压系统,是液压系统的动力来源。
(2)执行部分:由各种液压执行机构组成(如油缸、油压马达等),承担机械力的传递。
(3)控制/调节部分:由各种液压保护阀、逻辑阀和电磁阀等组成,通过控制液体的流动来实现对系统的开启与关闭、流量大小及方向等的控制和调节。
(4)液压油箱:为液压系统提供储油、降温、沉淀杂质等功能。
(5)液压缸与管道:负责液体输送的环节。
二、原理
液压系统的原理是依据虫轮泵(液压泵)油液压力,通过各种执行部件(油液缸、柱塞泵等)把机械力改变成液力进行传动。
1.液压泵:
液压泵是液压系统的动力源,通过吸油口向油箱内吸收油液并使之形成高压油轴。在液压系统中,通常采用柱塞和叶片泵。其中,柱塞泵在吊重过程中效率较高,但价格也相对较高;而叶片泵则在小型吊车液压系统中更为常用。
2.阀组:
吊车液压系统中的阀组通常由流量阀、压力阀组、单向阀等构成。其中,流量阀控制液压泵输出液流的大小和方向,压力阀组控制系统的最大压力,单向阀则实现油液的单向流动,以实现各种动作控制。
3.液压缸:
液压缸是吊车液压系统中传力的机构,在系统中使用的类型很多,包括单作用、双作用、多级液压缸等等。其中,双作用液压缸是最常使用的一种,主要分为单杆式和双杆式液压缸。其原理是将油液通入液压油路,随着工作压力增大,压力传递至活塞上,产生工作行程并完成预期动作。
4.管道:
液压系统通常通过柔性或者刚性的管道连接各个部件,如液压泵和液压缸之间的油管。油管经过特别处理,其内壁平整光滑,以便保持油液的流动状态。
5.液压油箱:
液压油箱用于管理、储存和滤清液压油,并具有降温,消除气体等作用。
吊车液压系统通过流体传动,可以快速实现各种操作,具有传动平稳,回路简单灵活、维护容易等优点,使得其被广泛采用于各种场合的自动化生产线和生产流程中。
1年前