吨位到了这个级别,除了本身的产品力要最够优秀,吊载性能足够强势,还要考量作业工况的适应范围,厂家的综合服务能力,下面珊珊就给大家搜集了国内外现役最强的750吨级吊车,代表着各厂家的顶尖技术水平,你觉得哪款才是最强王者?
1、利勃海尔LTM1750
参数一览
利勃海尔LTM1750-9.1,为750吨级全路面起重机,2012年上市。起重能力介于LTM1500-8.1和1200吨级旗舰设备LTM11200-9.1之间。
主臂52米,最大起伸高度152米,最大作业半径116米,最大吊载能力800t。可以携带完整的伸缩臂,以便在公共道路上行驶。
由于其高起重能力和可变房间系统,它可以涵盖工业、基础设施和能源部门的广泛工作。起重机使用其 Y 型导轨实现了起重能力的显着提高。可由一人自行安装,安装快速、简单,空间要求小
2、徐工XCA750
目前,行业90m及以下风机安装仍是市场主流,XCA750采用7节“U”形主臂,长度17.8m~92m,定位吊装起升高度95m,额定载重量107t。风电工况覆盖主流90m风机安装,典型工况作业性能最高。
XCA750检修起升高度115m,额定载重量62t。通过扩展工况能够覆盖主流120m风机检修,不但能满足目前的风电检修需要,更定位长远,能够满足未来风机检测需求。
众所周知,750吨级吊车也是风电场上的常客!风电发电组一般都安装在高山、戈壁、山口、海边等风能较大周围无遮挡物的地方,道路多为盘山而建的临时通道,狭窄泥泞、缺少维护,而这里也更加考验起重机的转场能力和转场效率!
3、三一SAC7500C7-8
参数一览
SAC7500C7-8,新一代全地面起重机,最大检修风机高度140m,最大起升高度150m,183t配重(带载变位)
100m轮教高吊102t,120m轮教高吊65t (特配),110m轮毅高吊85t,130m轮教高吊55t (特配),满足130m混塔塔筒吊装,91m主臂+10m短风电臂吊75t
副臂工况:144m副臂吊23t,150m最长臂吊20t
桥梁工况:50m主臂20m幅度吊105t
全伸臂工况:91m臂可吊45t,带超起可吊92t
7桥底盘+重载车桥+505大胎+液压辅驱,全臂全腿车速50km/h,带超起车速20km/h
4、太原重工TZL750
参数一览
国产桁架臂全地面起重机太重TZL750,八桥18米长的庞大车身,自重96吨,最大起重量750吨!庞大的黑色X型支腿架于侧身。
TZL750最高可完成140米轮毂中心高的风机吊装,常活跃于风电场、石油化工场、道桥建设工地、港口码头等高端场所!
5、多田野AR-7000N
参数一览
AR-7000N是一台七轴伸缩臂式起重机,这款新型起重机专门针对日本市场制造,是对1998年推出的550吨AR-5500M的改进。在2.7米半径处,吊杆最大容量为700吨,吊臂高度为15.4米。在3米处,这个数字是550吨。
Tadano AR-7000N将提供四节或六节动臂选项
提供六节式64米吊杆或四节式43米的版本。后者的刚性延伸总计55.5米。长达90米的格子型变幅臂架的钩高度为142米。
另一种选择是四节液压伸缩变幅臂。带有六节主起重臂的版本完全延伸到35.1米,可提供100米的吊钩高度。
在半径为10米的情况下,四节臂杆延伸至28.7米,它将举起208吨。六节臂的半径为10米,延伸至24米,可容纳211.9吨。
3米宽的7轴托架长15.99米,是德国制造的。动力来自12.8升,390 kW的梅赛德斯OM471 LA柴油,具有选择性催化还原功能。驱动器选项为14 x 4、14 x 6或14 x8。最大速度为62 km / h。
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