徐工QY25K5C_2插电起重机产品介绍
QY25K5C_2汽车起重机采用插电大功率永磁同步电机，响应更快、吊装能力更强，电控系统全封闭、高防水，可靠性更高，双枪插电，连接更灵活，使用功率更大，更安全，专有复合操控技术，效率更高，操控性能优异，黄金动力传动系统，动力更澎湃。额定总起重量(t):25t；臂长(m):43.6；支腿纵向/横向跨距 (mm):5500*6400；力矩(KN.m):1240；
徐工QY25K5C_2插电汽车起重机产品介绍
大功率永磁同步电机，响应更快、吊装能力更强！功率（额定/峰值）60/110kw！
电控系统全封闭、高防水，可靠性更高。选用车规级电机控制器、DC/DC转换器等高压电控元件，电控系统整体布置在走台板右侧，专用防护罩，防水、防尘、防护效果更好；
双枪插电，连接更灵活，使用功率更大，更安全；
超长臂长，超高起重性。5节U型主臂，全伸臂长44m,单板式臂头、紧凑式臂尾；高频工况性能行业领先；
专有复合操控技术，效率更高，操控性能优异。专有双泵自动分合流控制技术：起升、变幅、伸臂单独动作时，双泵合流供油，作业高效；复合动作时，双泵自动分流控制，可实现任意工况复合，复合动作协调性好。
黄金动力传动系统，动力更澎湃。低速大扭矩动力传动系统，大功率上柴9L发动机搭档陕齿九档变速箱，双减桥适配高承载轮胎，黄金传动系统实现动力充分发挥，同时相对于行业同吨位产品节油12%以上。
徐工 QY25K5C_2插电 汽车起重机性能特点
徐工 QY25K5C_2插电 汽车起重机技术参数
|
参数项 |
QY25K5C_2插电 |
|
参数项 |
QY25K5C_2插电 |
|
尺寸参数 |
|
整机全长(mm) |
13540 |
|
整机全宽(mm) |
2550 |
|
整机全高(mm) |
3460 |
|
轴距(mm) |
4720+1350 |
|
轮距(mm) |
汉德2059 美驰2074 /1834/1834 |
|
重量参数 |
|
行驶状态总质量(kg) |
34000 |
|
自拆装平衡重质量(kg) |
6000 |
|
轴荷(kg) |
8300/12850 /12850 |
|
动力参数 |
|
发动机型号 |
SC9DF290Q6 (MC07H.29-60) |
|
发动机额定功率(kw/(r/min)) |
213/1900 (213/2200) |
|
发动机额定扭矩(N.m/(r/min)) |
1250/1200 -1500 (1200/1200-1600) |
|
行驶参数 |
|
行驶 |
|
最高行驶速度(km/h) |
80 |
|
最低稳定行驶速度(km/h) |
2.5~3 |
|
转弯 |
|
最小转弯直径(m) |
≤22 |
|
臂头最小转弯直径(m) |
≤26.5 |
|
最大爬坡度(％) |
≥40 |
|
最小离地间隙(mm) |
250 |
|
接近角 (°) |
11 |
|
离去角(°) |
13 |
|
制动距离(m) |
≤10 |
|
百公里油耗(L) |
30 |
|
主要性能参数 |
|
最大额定总起重量(t) |
25 |
|
最小额定幅度(m) |
3 |
|
基本臂最大起重力矩(kN·m) |
1240 |
|
转台尾部回转半径(mm) |
3800 |
|
支腿 |
|
纵 向(m) |
5.5 |
|
横 向(m) |
6.4 |
|
最大起升高度 |
|
基 本 臂(m) |
11.3 |
|
最 长 主 臂(m) |
43.6 |
|
最 长 主 臂 + 副 臂(m) |
52 |
|
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节 |
|
起重臂长度 |
|
基本臂(m) |
11.15 |
|
前伸(mm) |
|
底盘长(mm) |
|
最 长 主 臂 (m) |
44 |
|
最 长 主 臂 + 副 臂 |
53 |
|
最 长 主 臂 + 副 臂+加长节(m) |
|
工作速度 |
|
最大回转速度(r/min) |
≥1.8 |
|
起升速度 |
|
主起升机构 |
≥135 |
|
副起升机构 |
≥135 |
|
起重臂伸缩时间 |
|
主臂起臂时间(s) |
≤38 |
|
全伸(s) |
≤110 |
|
全缩 |
|
支 腿 收 放–水 平 |
≤20 |
|
同 时 放–水 平(s) |
≤25 |
|
同 时 收–水 平(s) |
≤20 |
|
支 腿 收 放–垂 直 |
≤25 |
注：本页面型号参数配置等信息仅供参考，实际型号参数配置等信息以店内销售为准，解释权归生产厂家所有。
江苏徐工电子商务股份有限公司
徐工QY25K5C_2插电起重机25吨汽车起重机QY25K5C_2插电汽车起重机。发布者：徐工起重机，转载请注明出处：https://www.qizhongji.com/crane/8104.html
