徐工百吨“钢炮”，桥梁高架收割者！百吨级吊车QY100K7C汽车起重机！

徐工百吨级QY100K7C汽车吊是一款针对桥梁建设等重载工况强化设计的产品，投入市场以来以高吊装性能、丰富配置针对桥梁建设高频工况强化设计，QY100K7C汽车起重机投入市场半年多来，以高精准、高可靠的施工表现赢得吊友的“持续加购”。

QY100K7C 拥有75米主臂
14m主臂加长节、17.5米副臂
最大臂长总计可达101.6米
百吨实力亦是百米高度
吊装没有够不到，只有想不到
对于经常干桥梁吊装的客户
QY100K7C有典型的工况表现
臂长23.2米，幅度10米，吊重38吨
臂长46.7米，幅度20米，吊重16吨
吊重性能十分亮眼！

大吊重吊钩不给力怎么行？QY100K7C提供多种吊钩配置，标配60t锚钩、7t单钩。可选装50吨、80吨单钩及100吨锚勾，大吊钩重载时挂绳更多，受力更均匀，用着更安全!

既然为重载工况设计，那钢丝绳也不能弱，直接使用大吨位专用的高强度抗旋转钢丝绳，单绳最大拉力可达8.4t。还有2.9米独立臂头，副卷扬配置，切换方便，干活配置丰富，需要的都帮你备好！

QY100K7C不仅提升了一二桥载荷，全车使用60t额定承载底盘，可携带28t配重、吊钩、副臂、副卷重载转场，覆盖80%工况作业，这身“行头”一般的活就是轻易拿下，牛刀小试！

行业最紧凑轴距设计，配合缸控随动转向技术，可适应多种工况要求，实现多种转向模式。整机最小转弯直径小于23m，不嫌场地小，只是我配置好！

配置丰富，吊重性能强
徐工QY100K7C有没有打动你的心

主臂75米+主臂加长节14米+副臂17.5米，最大臂长可达101.6米，配重39吨，起重性能再度提升，行业同级别中最长主臂，百吨实力又有百米主臂长度,吊重性能值得拿出来秀一番：

臂长23.2米，幅度10米，吊重38吨。
臂长27.9米，幅度12米，吊重31吨。
臂长32.6米，幅度22米，吊重15吨。
臂长46.7米，幅度20米，吊重16吨。
臂长60.7米，幅度24米，吊重10.3吨。
臂长70.1米，幅度32米，吊重6吨。
臂长75米，幅度22米，吊重7.5吨。

有没有您接活时经常使用的工况，看这般实力的QY100K7C是否已经超出了你的预期？QY100K7C性能依旧全方面领先，干同样的活吊装安全余量更大，业务范围、收益更广。

行驶能力、带载能力增强

430马力发动机和10挡全同步器变速箱，配合五桥重载底盘，行业最紧凑轴距和汽车起重机专用缸控转向系统，三驱三转灵活身材，整机最小转弯直径小于23米。可携带28吨配重、吊钩、副臂、副卷转场，同级别产品中载重最多，转场经济高效！

配置丰富，安全强化

业务杂，需要切换各种吊钩作业？QY100K7C提供丰富的吊钩配置，配置2.9米独立臂头，还有副卷扬，切换方便，干活更高效。起升机构采用大吨位专用的高强度抗旋转钢丝绳，最大单绳拉力可达8.4吨，抗旋转性能高。多种配置保证作业高适应性、高可靠性。500升油箱容量，多干多赚！

技术积累，可靠保证

79年历史积累，59年技术沉淀，21年王牌K系列传承，20万用户验证，徐工起重机械严守“技术领先，用不毁”做成工艺品的产品理念，每年以高出行业数倍的技术投入，来确保徐工在起重机研发技术、工艺技术、制造技术、检测技术的持续领先，精工制造，匠心打磨更高保值更高收益的产品，努力让客户买着放心，用着省心。

徐工QY95K7C已在市场上施展开拳脚，得到不少客户的喜爱，如今再度升级QY100K7C，它是否能成为您的主力机型呢？